-
《財(cái)富》發(fā)布全球增長最快的100家公司,中國企業(yè)占9席
近日,《財(cái)富》雜志發(fā)布了增長最快的100家公司,美國自然健康時(shí)尚集團(tuán)排名第一, Facebook第三。中國有9家公司上榜,唯品會(huì)高居第二位。其他上榜公司還有學(xué)而思教育集團(tuán)、諾亞控股、晶科能源控股有限公司、歡聚時(shí)代、網(wǎng)易、正保遠(yuǎn)程教育公司、中國生物制品有限公司、新浪。該榜單是根據(jù)入圍公司在近三年里的營...
-
全球電動(dòng)車銷量前十名,中國品牌占三席
EV Sales網(wǎng)站近日公布了全球新能源乘用車的銷量數(shù)據(jù),5月,特斯拉以6.03萬輛的銷量,仍位居全球銷量第一的寶座,比亞迪當(dāng)月上升至第二位,銷量達(dá)到3.17萬輛,超過大眾、寶馬等外資品牌。5月全球銷量排名前十的新能源車企中,中國品牌比亞迪、上汽通用五菱以及上汽分別占據(jù)了3個(gè)席位。...
-
全球十大智能手機(jī)中國品牌占6席
??12如今全球最大的10個(gè)智能手機(jī)品牌中,有6個(gè)是中國品牌,不過其中的多個(gè)品牌只在中國的國內(nèi)市場銷售。由此也可以證明中國市場之于世界其他市場的意義。現(xiàn)在,中國的行業(yè)新秀躍躍欲試,準(zhǔn)備開拓國際市場。位于北京的新興公司小米的市值約為450億美元,它正在向鄰國印度投入資金和人才。位于深圳的中興公司計(jì)劃在...
-
2011年全球100家增長最快的公司
《財(cái)富》雜志今日公布了2011年全球“100家增長最快的公司”,九家中國公司入選,其中兩家位列前十名。中國最大的搜索引擎百度公司今年首次入選,排名第四位,在上榜的28家科技行業(yè)公司中排名最高,成為全球科技業(yè)增長冠軍。在酒店行業(yè),來自中國的如家酒店連鎖公司首次入選,排名第九位。該榜單的排名依據(jù)是公司過...
-
富者愈富
美國公司的利潤達(dá)到了自 1929 年以來的最高水平。那么,這個(gè)經(jīng)濟(jì)晴雨表給 2007 年的股市走向昭示了什么?作者: Justin Fox在網(wǎng)絡(luò)熱的那幾年里,利潤對許多股票來說可有可無。股市上漲靠的是情緒的陣陣高漲和推銷活動(dòng)的推波助瀾。那些日子以 2001~2002 年間的大崩盤而告終,從此以后,投...
-
2016年世界25大發(fā)明,中國占兩席
《時(shí)代》周刊每年都會(huì)遴選那些讓這個(gè)世界變得更好、更智能和更有趣的最酷發(fā)明。從現(xiàn)實(shí)生活中的懸浮滑板到桌面DNA實(shí)驗(yàn)室,我們曾經(jīng)給大家推介過許許多多的新奇發(fā)明。以下是今年的榜單(排名不分先后)。懸浮燈泡Flyte /售價(jià)349美元早在孩提時(shí)代,西蒙?莫里斯就迷上了制作懸浮在半空中的物體。有一次,他甚至設(shè)...
-
2016年CEO薪酬排行榜出爐,前十名中女性占四席
2016年美國CEO薪酬排行榜公布,在排名前十的CEO有四位是女性,和2015年相比出現(xiàn)飛躍,2015年只有兩位女性躋身前十。調(diào)查公司Equilar近日公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年甲骨文公司的CEO薩弗拉·卡茲、慧與公司的CEO梅格·惠特曼、IBM的CEO羅睿蘭和百事可樂的CEO盧英德均登上全美高薪C...
-
不管市場如何動(dòng)蕩,富人依舊愈富
油價(jià)低迷,市場環(huán)境糟糕,上證指數(shù)也在夏天暴跌。對投資者來說,去年實(shí)在不是個(gè)好年頭。然而,那些資產(chǎn)凈值10億美元以上的富翁們依舊設(shè)法讓2015年這種不穩(wěn)定的市場行情成為了對他們的有利因素。關(guān)注超級富人的公司W(wǎng)ealth-X針對億萬富翁進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查,結(jié)果顯示,全球凈資產(chǎn)超過10億者的財(cái)富總量增長了5....
-
世界最繁忙的20大機(jī)場,中國占四座
隨著亞洲航空運(yùn)輸業(yè)的興起,美國著名的紐約肯尼迪機(jī)場已經(jīng)被踢出了世界20大最繁忙機(jī)場之列。將肯尼迪國際機(jī)場擠出全球前20名的新晉者中,有印度新德里的英迪拉甘地國際機(jī)場。根據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(huì)(Airports Council International)最近一發(fā)布的排名,甘地國際機(jī)場去年的繁忙程度排在了全球...
-
豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...
時(shí)間:
作者:
關(guān)鍵詞: